| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Torpedofangboot |
| Bauwerft: | De Vries-Lentsch jr. Amsterdam, NL |
| Auftragserteilung: | 1942 |
| Baujahr: | 1942 - 194x |
| Stückzahl: | 7 Boote |
| Baunummer: | 873 A - G |
| Indienststellung: | 1942 - 194x |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 23,98 m |
| Breite: | 4,36 m |
| Tiefgang: | 1,50 m |
| Seitenhöhe: | 2,53 m |
| Verdrängung: | 34 t |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x MWM 6 zyl., 4takt DM |
| Propeller: | 1x 3flügel Schrauben mit 1,16 m Ø |
| Leistung: | 400 PSe |
| Vmax: | 14,9 kn (~ 28 km/h) |
| Seeausdauer: | 426 sm / 14,9 kn bei 4,6 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 6 - 8 Mann |
| Verwendung: | Torpedofangboote: Klasse FL.T. IIa |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| Baunr.: 873 A-G | ||
| (873 A) FL.T 30 > 230 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| (873 B) FL.T 31 > 231 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| (873 C) FL.T 32 > 232 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| (873 D) FL.T 33 > 233 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| (873 E) FL.T 34 > 234 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| (873 F) FL.T 35 > 235 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| (873 G) FL.T 36 > 236 | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| Baunr.: ??? | ||
| FL.T 23x (1942) | DR | Reichsluftfahrtministerium |
| LYNX (1945) | GBR | Royal Navy |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 1940 | Auftragsvergabe durch R.L.M. als Auslandsauftrag an De Vries-Lentsch jr. Amsterdam für 7 Boote des Typs FL.T IIa. Erstbezeichnung angeben mit FL.T 30 – 36 |
| 1942 | Baubeginn bei De Vries-Lentsch jr. Amsterdam. Baunummer: 873 A - G |
| 01.11.1942 | Die Bezeichnung wurde aufgrund Auftragerweiterung auf dreistellige Zahlen geändert, damit wurden FL.T 30 - 36 zu FL.T 230 - 236 |
| (....) FL.T 23x | |
| 00.05.1945 | Britische Kriegsbeute, unbenannt in LYNX. Kennung: RN 255 |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |